Korint Kanalı ve İsthmia
Korint Kanalı, Mora Yarımadası'nı Yunanistan anakarasına bağlayan berzahı çarpıcı biçimde keser. 19. yüzyılın sonunda kazılan kanal, etkileyici kaya duvarları arasında Korint Körfezi'ni Saronik Körfezi'ne bağlar. Bölge ayrıca antik Diolkos'un kalıntılarını ve berzahı geçmeye yönelik iki bin yılı aşkın projeleri keşfetme imkânı sunar. Yakınlarda, İsthmia Oyunları'nın merkezi olan İsthmia kutsal alanı ziyareti tamamlar.
Korint Kanalı, Berzahın çarpıcı kesiği
Korint Kanalı, Mora Yarımadası'nı doğal olarak Yunanistan anakarasına bağlayan berzahı düz bir hat boyunca kat eder. Yaklaşık 6,3 km uzunluğundaki kanal, İyon Denizi'ne açılan Korint Körfezi'ni Saronik Körfezi ve Ege Denizi ile birleştirir. Yüzeyde yaklaşık 25 metre olan dar genişliği, yer yer suyun 79 metre üzerine kadar yükselen etkileyici kaya duvarlarıyla tezat oluşturur.
Korint Kanalı'nı görmek
Korint Kanalı
Manzara özellikle kanalı aşan köprüler★★ üzerinden etkileyicidir: bakış, yapay uçurumlar arasına sıkışmış dar su şeridine neredeyse dikey olarak dalar. Bir geminin geçişi, bugün en büyük modern gemiler için fazla dar olan yapının sıra dışı oranlarını daha iyi ölçmeyi sağlar. Kanalın iki ucunda ayrıca, teknelerin geçişine izin vermek için suyun altına inen iki ilginç batık yol bulunur.
Batı girişinin yakınında, kanalın zekice tasarlanmış antik öncülü Diolkos★'un bölümleri günümüze ulaşmıştır. MÖ 6. yüzyıldan itibaren bu taş döşeli yol, gemilerin veya yüklerinin berzahın bir kıyısından diğerine, bazı kesimlerde hâlâ görülebilen oluklarla yönlendirilen arabalarla taşınmasını sağlıyordu. Denizciler böylece Mora Yarımadası'nın uzun ve tehlikeli dolaşımından kaçınıyordu.
İki bin yıldan eski bir proje
Berzahı doğrudan delme fikri de Antik Çağ'a kadar uzanır. Birçok hükümdar bunu düşündü, ancak en çarpıcı girişim MS 67'de Neron'unkiydi: İmparator, geleneğe göre altın bir kazmayla çalışmaları bizzat başlattı ve kazıda binlerce mahkûm çalıştırıldı. Ancak inşaat, ölümünden kısa süre sonra terk edildi.
Projenin sonuçlanması için 19. yüzyılı beklemek gerekti. Çalışmalar 1882'de, birçok Avrupa ülkesinden mühendis ve sermayenin katılımıyla başladı, ardından önemli mali güçlükler yaşandı. Kanal nihayet 1893'te açıldı. Mora Yarımadası çevresindeki bazı deniz yollarını önemli ölçüde kısalttı ve bugün özellikle Yunanistan'ın en etkileyici mühendislik yapılarından biri olmayı sürdürüyor.
İsthmia, Poseidon kutsal alanı
Kanalın yaklaşık iki kilometre güneyinde, İsthmia dört büyük panhelenik kutsal alandan biriydi. Poseidon'a adanmış alan, MÖ 581'den itibaren iki yılda bir İsthmia Oyunları'na ev sahipliği yapıyordu; koşular, atlı yarışmalar ve müzik yarışmaları düzenlenirdi.
Burada Poseidon tapınağının, stadyumun, tiyatronun ve Roma hamamlarının kalıntıları görülebilir; bir müze de kutsal alanın malzemelerini sergiler. Bölge ayrıca, Antik Çağ'ın sonunda berzahı kapatan ve yapımında kutsal alanın taşlarının yeniden kullanıldığı, altı mil (yaklaşık 7 km) uzunluğundaki sur Hexamilion'un bölümlerini de korur.
Ulaşım
Atina'dan arabayla, Korint yönünde A8/E94 otoyolunu izleyin, ardından Loutraki / İsthmia / Corinth Canal çıkışını alın. Korint'ten kanala, İsthmia yönündeki yolla birkaç dakikada ulaşılır. Kanalı yukarıdan görmek için Korint Kanalı'nın Eski köprüsü bölgesi en pratik gözlem noktalarından biridir.
Batı ucunda, eski çekme yolunun kalıntılarını görmek için Diolkos, Poseidonos 76, Posidonia 201 00 adresine de gidilebilir.